Nove avtomobile, ki so na voljo, je najlaže poškodovanih slikarstvo. Trčenje priložnostne ali previdni, pranje avtomobilov, barve, tujka. Manjše odrgnine, brazgotine na površini barve za Razvedriti. Površine je opraskan, vendar ne izpostavljajte premaz, tako da ni treba na dotik. Z debelo vosek, poljski ali vosek nekajkrat več, praske tudi počasi izginil.
Hudi prask, če vidite nižjo barvni premaz, potem poglejte na strani brazgotina. Na splošno, odbijači, ogledala in nekateri deli fender rakete so plastike in ne bo rje. Poleg grdo je ni velik problem. Zapolnila ne izpolnite barve pogled na zahtevo lastnika. Vendar če hude brazgotine na druge dele telesa, je treba retuširati, ali celo majhen znesek škode, spomladi začeli rje, nato, tudi če barva polnila je težko rje.
Dotik gor je, da izberete usposobljeno kvalificirano strokovno spray slikarstva tovarne. Brez usposobljenih slikarjev, ne zapraši visoko temperaturo barve shop, ni mogoče zadovoljivo slikarstvo učinke. Prav tako bi rad bi vas spomnil je, ne verjamem nekatere vzdrževanja poslovanja v šopirjenje tako imenovane izvirne barve popravila, ki pride v poštev. Razlog je preprost: original slikarstvo proces je iti skozi 200 ℃ visoko temperaturo peke. Če izpolnite teh procesov na končnih avto barve, avto tudi kateri deli ne dajejo. Zato touch up barve je posebej izdelani za uporabo pri nizkih temperaturah uporabljate za peko, s prvotno barvo tovarne ni ista stvar.
Drugič, popravilo barve barva je obliž sprosti pred. Razlogov že omenjeno, odvisno od dolžine časa, vozilo barve je začela zbledi, in se zanašajo na tone ponastavitev dotik gor bo so razlike opazne barve. Mislim in vozil kot ujemanje možnih barv, lahko samo prilagodi. Za zmanjšanje kromatične aberacije pride, tudi če to ni samo telo potreba šlatiti ki gre gor, vzdrževanje osebje bo vse povezana telo spray. Na primer, na vratih je treba zapolniti, potem popravilo skuša preprečiti čoln za sektorju, ventilator zgornje ali nižje pol vrata spray. Tako, če obstaja majhen barva razlika ni težko razumeti.